CZ 356, 中國南方航空 356
數據日期由
航空公司中國南方航空 (CZ)
航線香港 -> 北京 大興
班次
每天出發
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| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤40 分鐘
最差延誤457 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 01:40實際
下午 02:42延誤
62 分鐘
下午 01:40實際
下午 02:42延誤
62 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 01:40實際
下午 03:58延誤
138 分鐘
下午 01:40實際
下午 03:58延誤
138 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 01:40實際
下午 09:17延誤
457 分鐘
下午 01:40實際
下午 09:17延誤
457 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 01:40實際
下午 03:29延誤
109 分鐘
下午 01:40實際
下午 03:29延誤
109 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:31延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:31延誤
0 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:38延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:38延誤
0 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:31延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:31延誤
0 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 01:40實際
下午 03:02延誤
82 分鐘
下午 01:40實際
下午 03:02延誤
82 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:32延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:32延誤
0 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:30延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:30延誤
0 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:32延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:32延誤
0 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:32延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:32延誤
0 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:32延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:32延誤
0 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:43延誤
3 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:43延誤
3 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:36延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:36延誤
0 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:37延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:37延誤
0 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:29延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:29延誤
0 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:42延誤
2 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:42延誤
2 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:31延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:31延誤
0 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:22延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:22延誤
0 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:31延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:31延誤
0 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 01:40實際
下午 03:56延誤
136 分鐘
下午 01:40實際
下午 03:56延誤
136 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 01:40實際
下午 02:25延誤
45 分鐘
下午 01:40實際
下午 02:25延誤
45 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:31延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:31延誤
0 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 01:40實際
下午 02:37延誤
57 分鐘
下午 01:40實際
下午 02:37延誤
57 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:33延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:33延誤
0 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 01:40實際
下午 02:13延誤
33 分鐘
下午 01:40實際
下午 02:13延誤
33 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:38延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:38延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-16 | 下午 01:40 | 下午 02:42 | 62 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 01:40 | 下午 03:58 | 138 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 01:40 | 下午 09:17 | 457 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 01:40 | 下午 03:29 | 109 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 01:40 | 下午 01:31 | 0 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 01:40 | 下午 01:38 | 0 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 01:40 | 下午 01:31 | 0 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 01:40 | 下午 03:02 | 82 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 01:40 | 下午 01:32 | 0 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 01:40 | 下午 01:30 | 0 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 01:40 | 下午 01:32 | 0 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 01:40 | 下午 01:32 | 0 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 01:40 | 下午 01:32 | 0 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 01:40 | 下午 01:43 | 3 分鐘 |
| 2025-05-31 | 下午 01:40 | 下午 01:36 | 0 分鐘 |
| 2025-05-30 | 下午 01:40 | 下午 01:37 | 0 分鐘 |
| 2025-05-29 | 下午 01:40 | 下午 01:29 | 0 分鐘 |
| 2025-05-28 | 下午 01:40 | 下午 01:42 | 2 分鐘 |
| 2025-05-27 | 下午 01:40 | 下午 01:31 | 0 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 01:40 | 下午 01:22 | 0 分鐘 |
| 2025-05-25 | 下午 01:40 | 下午 01:31 | 0 分鐘 |
| 2025-05-24 | 下午 01:40 | 下午 03:56 | 136 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 01:40 | 下午 02:25 | 45 分鐘 |
| 2025-05-22 | 下午 01:40 | 下午 01:31 | 0 分鐘 |
| 2025-05-20 | 下午 01:40 | 下午 02:37 | 57 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 01:40 | 下午 01:33 | 0 分鐘 |
| 2025-05-18 | 下午 01:40 | 下午 02:13 | 33 分鐘 |
| 2025-05-17 | 下午 01:40 | 下午 01:38 | 0 分鐘 |